Все статьи о велотуризме
2026-03-23 15:00

Гравийная линейка Aspect 2026

Аналитика Велосипеды MTB-dropbar'ы
В прошлом году мы рассматривали гравийную линейку Aspect 2025 года. Подробнее в нашей статье.
В этом материале расмотрим на обновления AllRoad и Travel, ознакомимся с новыми линейками Chase и AllRoad CF, а так же расссмотрим на динамику цен.

Линейка Aspect AllRoad CF 2026

Новая линейка полностью карбоновых велосипедов со спортивной геометрией:
  • Трейл вилки – информация от производителя по оффсету отсутствует
  • Наклон рулевого стакана – 70º
  • Провис каретки – 69 мм
  • Длина перьев – 427 мм
  • Длина базы – 1055 мм (M), 1077 мм (L)
  • Соотношение Stack/Reach – 1.46/1 (M); 1.47/1 (L)
По цифрам перед нами полноценная кроссовая линейка велосипедов. А если быть точнее – линейка эндюранс-шоссейников с неплохим весом в 9.7 кг.
Учитывая, что в стоке на велосипедах установлены покрышки шириной 45 мм, – их можно с уверенностью назвать монстркроссами.
– Почему именно монстркроссами?
– Ответ в этом материале.
Характеристики рамы:
  • Выполнена из карбона 1100 CNRP
  • Имеет полностью интегрированную проводку рубашек
  • Имеет интегрированный зажим под подседельный штырь
  • Рулевой стакан 1.5/1.5 под рулевую стандарта IS54
  • Съёмный «петух» стандарта UDH
  • Площадка Braze On для установки переднего переключателя
  • Крепление тормозных калиперов стандарта Flat mount
Вилка имеет более изящную и аэродинамичную форму, в отличии от классической линейки AllRoad, но полностью повторяет её по характеристикам: 12 мм сквозная ось, 6 бонок и стандарт крепления тормозного калипера Flat mount.
У серии Allroad CF все узлы велосипеда на промышленных подшипниках и все комплектации оснащены ободами и покрышками, подготовленными под бескамерное использование.

Aspect AllRoad CF Elite

Elite является младшей версией и оснащена трансмиссией Shimano GRX 1x11 c кассетой 11-42Т.
Ожидаемая цена Aspect Allroad CF Elite – 169990 ₽

Aspect AllRoad CF Expert

Expert является старшей версией и оснащена трансмиссией Shimano GRX 1x12 c кассетой 10-51Т.
Ожидаемая цена Aspect Allroad CF Expert – 178490 ₽

Линейка Aspect AllRoad 2026

Геометрия Aspect AllRoad 2026

  • Трейл вилки – 69.5 мм
  • Наклон рулевого стакана – 71º
  • Провис каретки – 80 мм
  • Длина перьев – 430 мм
  • Длина базы – 1031 мм (M), 1051 мм (L), 1067 мм (XL)
  • Соотношение Stack/Reach – 1.51/1 (M); 1.55/1 (L); 1.53/1 (XL)
Не претерпела особых изменений. Фреймсет остался прежним – это всё та же связка алюминиевой рамы с двойным баттингом и карбоновой вилки. Единственное, что добавили – две дополнительные бонки на верхней трубе внутри переднего треугольника.
У серии Allroad все узлы велосипеда на промышленных подшипниках и все комплектации оснащены ободами и покрышками, подготовленными под бескамерное использование.

Aspect AllRoad

Базовый Allroad наконец-то избавился от морально устаревших дуалов Microshift с внешней рубашкой и «переехал» с Advent X на более современную группу Microshift Sword 1x10.
Теперь этот велосипед можно назвать одним из лучших предложений на рынке для любительских бреветов и походов выходного дня с минимумом снаряжения.
Ожидаемая цена Aspect Allroad – 95490 ₽

Aspect AllRoad Pro

Версия Allroad Pro, традиционно для компании Aspect, «передала по наследству» трансмиссию Microshift Sword младшей модели, а сама «примерила» относительно свежую группу Shimano Cues с гидравлическими дуалами.
Ожидаемая цена Aspect Allroad Pro – 111 990 ₽

Aspect AllRoad Elite

Версия Allroad Elite по навесному оборудованию изменилась меньше всех, потому что и так предлагала адекватный максимум.
Ожидаемая цена Aspect Allroad Elite – 126 990 ₽

Линейка Aspect Chase 2026

Геометрия Aspect Chase 2026

  • Трейл вилки – 69.5 мм
  • Наклон рулевого стакана – 71º
  • Провис каретки – 80 мм
  • Длина перьев – 430 мм
  • Длина базы – 1031 мм (M), 1051 мм (L), 1067 мм (XL)
  • Соотношение Stack/Reach – 1.51/1 (M); 1.55/1 (L); 1.53/1 (XL)
Самая бюджетная гравийная модель в этом году и, по совместительству, новинка – Aspect Chase.
По факту, перед нами максимально упрощённый AllRoad с той же геометрией и схожими техническими решениями.
Сэкономили:
  • На вилке – она здесь алюминиевая вместо карбоновой
  • На покрышках – камерные CST Tirent вместо бескамерных Maxxis Rambler
  • На ободах – они не поддерживают бескамерную установку покрышек
Если судить по каталогу.
Позже появились фотографии серийных велосипедов, где можно отчётливо разглядеть и другие изменения:
  • Задние дропауты под эксцентрик, а не под сквозную ось
  • Подседельный зажим на эксцентрике, а не на болте
  • На верхней трубе внутри переднего треугольника добавили 2 бонки по аналогии с моделью AllRoad
Если бы не намеренный перевод рамы под стандарт 135х9 – велосипед был бы лучшем предложением на рынке в своей ценовой категории.

Aspect Chase

Базовая версия представлена в чёрном матовом цвете с трансмиссией Microshift Sword Black 1х9 и системой под «квадрат»

Aspect Chase Pro

Версия Chase Pro является типичным примером «говномаркетинга». Не совсем понятно что в этом велосипеде профессионального.
– Может быть рама под эксцентрик?
– Или бюджетная трансмиссия Microshift Sword 1х10?
По факту, от базовой версии Chase отличий только 2:
• Наличие 1 дополнительной звезды в кассете
• Вместо системы под «квадрат» – система с полым валом, как у моделей AllRoad
И претензия тут не к велосипеду – он за свою цену очень даже неплох, а к отделу маркетинга Aspect.
Бонусом, если мы рассмотрим ожидаемые цены, то разница между Chase и Chase Pro всего лишь 5000₽:
  • Aspect Chase – 61490₽
  • Aspect Chase Pro – 66990₽
По мнению нашей редакции базовую версию Chase нужно сделать бюджетнее – менее 50000₽, например. Либо в целом упразднить и сделать просто Aspect Chase с трансмиссией Microshift Sword 1х10 в двух цветах с одной ценой 67000₽.

Линейка Aspect Travel 2026

Геометрия Aspect Travel 2026

  • Трейл вилки – 62.5 мм (высчитано по формуле)
  • Наклон рулевого стакана – 72º
  • Провис каретки – 72 мм
  • Длина перьев – 445 мм
  • Длина базы – 1077 мм (M), 1097 мм (L), 1118 мм (XL)
  • Соотношение Stack/Reach – 1.46/1 (M); 1.51/1 (L); 1.51/1 (XL)

Aspect Travel

Aspect Travel, по аналогии с моделью Allroad, в 2026 году ждёт только одно изменение – морально устаревшие дуалы Microshift с внешней проводкой рубашки уступят место более современным Microshift Sword Black.
По факту – это была самая главная претензия к предыдущим Travel'ам и остаётся только придираться к мелочам.
От нашей команды к этому велосипеду есть только одна придирка – почему разрез на трубе под подседельный зажим до сих пор сзади? Велосипед предназначен для путешествий и приключений, а разрез под подседельный зажим является очень хорошим сборником мелкодисперсной грязи и пыли. У модели Allroad этот момент поправили – надеемся, что изменения в 2027 году дойдут и до Travel'а.
Но, несмотря на это, Travel до сих пор остаётся лучшим предложением на рынке из offroad турингов.
Цена в 2026 году, по предварительной информации должна стать ещё ниже.
Динамика цен на модель следующая:
  • Travel 2024 – 102990₽
  • Travel 2025 – 89990₽
  • Travel 2026 – 77990₽
На субъективный взгляд нашей редакции, в этом году Travel перетянет на себя внимание аудитории Shulz Boy's Don't Cry, который с 1 марта 2026 года будет стоить 91900₽, при этом оснащён многими нелюбимым bar-end шифтером и колёсами 27.5" вместо 29".

Aspect Travel Pro

Travel Pro по сути является той же версией Travel с более дорогим навесным оборудованием.
Как и у Chase, аббревиатура PRO в названии является типичным примером «говномаркетинга», когда эту приставку «лепят» без разбора – лишь бы привлечь внимание неразбирающейся аудитории.
Если в старших версиях AllRoad и Allroad CF приставка PRO оправдана назначением – эти велосипеды в целом могут использоваться для профессионального спорта, то Travel – это классический туринг.
Если бы рама имела баттинг, термообработку, конусный рулевой стакан и бОльшее количество бонок, то приставка PRO хоть как-то бы себя оправдывала.
А так, – это всего лишь Travel с трансмиссией Shimano GRX и покрышками Vittoria Mezcal.
Ожидаемая цена велосипеда: 123490₽

Фреймсеты приключенческой линейки Aspect 2026

Как и в прошлом году, Aspect предлагают почти ко всем своим моделям отдельные фреймсеты для индивидуальных сборок.
Исключением стал Chase. Скорее всего, компания решила, что нет смысла делать фреймсеты в бюджетном сегменте, так как индивидуальные сборки априори не дешевое удовольствие.

Фреймсеты Aspect AllRoad CF

Фреймсеты Aspect AllRoad

Фреймсеты Aspect Travel