Все статьи о велотуризме
2023-09-13 15:00

Какой грэвел выбрать в 2024 году?

Велосипеды Аналитика
Это вторая часть из серии статей о велосипедах для путешествий. В ней мы рассмотрим Грэвелы, – максимально универсальные велосипеды с умеренной геометрией, подходящие для города, спорта и путешествий.
С предыдущими частями вы можете ознакомится по этой ссылке
Дисклеймер: Рассматриваются только те велосипеды, которые можно купить непосредственно в РФ
Велосипеды расположены в порядке возрастания их цены, но с учётом введенных санкций, они сильно меняются. Поэтому, в зависимости от того, когда вы читаете эту статью, проверяйте актуальные цены на сайтах производителей/магазинов, либо в базе данных на нашем сайте https://tourbiketime.ru/touring-base

Stark Gravel 700.1/.2 D (2023)

Модель Gravel появилась в 2022 году и получила довольно много критики в свой адрес за довольно странные инженерные решения.
В 2023 году компания Stark провела небольшую работу над ошибками и скорректировала модель Gravel под современные запросы рынка:
  • На вилке появилось по 3 бонки с каждой стороны. Раньше их не было вообще
  • На верхней трубе появились бонки под сумку-бензобак (fuelbag)
  • Архаичная открытая проводка тросиков стала не просто закрытой, а внутренней
  • Покрышки с дорожным протектором сменили на более гравийные Chaoyang H5126, 38 мм с бежевым кордом
  • Цветовая гамма велосипедов стала более привлекательной
С визуальной точки зрения велосипед напоминает циклокросс. В основном из-за характерно изогнутой верхней трубы, которая в этой спортивной дисциплине сделана для удобства переноса велосипеда на плече. Но если мы обратимся к геометрии, то этот велосипед далёк от циклокросса и является спортивным гравийником, который отлично подойдёт для города, любительских соревнований (при условии замены трансмиссии) и легких походов выходного дня.
Модели 700.1 и 700.2 отличаются только уровнем навесного оборудования, но в обоих случаях оно от Microshift и подойдёт разве что для неспешного городского катания.
  • Трейл вилки (18", 20", 22") – N/A
  • Провис каретки – 70 мм
  • Длина перьев – 430 мм
  • Длина базы (18", 20", 22") – 1036 мм, 1078 мм, 1099 мм
  • Соотношение Stack/Reach (18", 20", 22") – N/A
Подробнее в нашей базе данных: Stark Gravel 700.1D и Stark Gravel 700.2 D

Wels Nemesis (2023)

Так как производитель не обнародовал геометрию велосипеда, мы не можем с полной уверенностью заявлять, что он является грэвелом. Пока будем верить производителю на слово.
Российская компания Wels «с ноги вышибла дверь» и заняла в сегменте Adventure велосипедов самую бюджетную нишу от 40000 до 60000 рублей, в которой с ней может конкурировать только Shulz и Outleap.
Модель Nemesis визуально практически ничем не отличается от Woodland и Adventor, которые по заявлениям производителя относятся к турингам. А вот по навесному оборудованию Nemesis довольно сильно отличается от старшых «собратьев». Если Woodland и Adventor идут спереди с двойником, то Nemesis обладает трансмиссией L-twoo GR7 1х10 и шатунами с полым валом.
Из особенностей велосипеда можно отметить внутреннюю проводку рубашек тросиков, что редкость не то что в бюджетном сегменте, а вообще у велосипедов из хромолебденовой стали. Так же многим будет приятно увидеть на велосипеде полноценные дуалы вместо баренд-шифтеров, пусть и от китайской компании.
Подробнее в нашей базе данных

Shulz Wanderer (2022-23)

Wanderer'у мы столько од и поэм посвятили, что он в представлении не нуждается. «Грэвел приближенный к Турингу» – именно так мы охарактеризовываем этот велосипед. Именно поэтому мы относим его и к статье с Турингами и к статье с Грэвелами. Он во всех аспектах Туринг, кроме длины нижних перьев, а значит он не такой стабильный и с большими боковыми сумками (на 20 литров и более) сзади передвигаться будет не так комфортно как на классических турингах.
  • Длина перьев: 440 мм
  • Провис каретки: 73 мм
  • Трейл вилки: 73.8 мм
  • Наклон рулевого стакана: 71°
  • Соотношение Stack/Reach в размере М: 1.57/1
В остальном – это лучший велосипед за свою цену, подробнее о котором вы можете узнать из наших материалов и видео:
Обзор Shulz Wanderer 2020
Статья Shulz Wanderer 2020
Фреймсеты Shulz 2021
Плейлист со сборкой кастома на базе Shulz Wanderer 2021
Если вы не используете задний багажник, то можете смело покупать Wanderer как «турингозаменитель».
Подробнее в нашей базе данных

Shulz Boy's Don't Cry (2022-23)

Про BDC, как и про остальные велосипеды Shulz у нас было много информации, как в текстовом виде, так и в видео формате.
Это хромолевый гравийный велосипед с относительно спортивной геометрией на колесах от горного велосипеда.
Он отлично подойдет как для туризма по разнообразным покрытиям, начиная от асфальта и заканчивая размытыми грунтами, так и для любительских соревнований, где важны не только скорость, но и относительный комфорт.
У велосипеда довольно короткая база и высокая каретка, поэтому он «подстрекает» Вас ехать быстро и маневренно. Если же Вы адепт размеренного и неспешного катания, то Boy's Don't Cry не совсем то, что Вам нужно.
  • Длина перьев: 435 мм
  • Провис каретки: 60 мм
  • Трейл вилки: 75.6 мм
  • Наклон рулевого стакана: 69°
  • Соотношение Stack/Reach в размере М: 1.56/1
Видео с обзором Shulz Boy's Don't Cry 2021-23
Видео с обзором фреймсетов Shulz 2022/23
Подробнее в нашей базе данных
Приобрести со скидкой 3% по промокоду tourbiketime

Shulz Lucky Clover (2023-24)

В 2023 году Shulz расширили свою линейку хромолевых велосипедов и представили односкоростной гравийник-коммьютер с прямым рулём.
Так как геометрия у велосипеда довольно спортивная, в стоке установлен руль с подъёмом 45 мм и выносом 40°. По нашим предположениям это сделано намеренно, дабы угодить широкому кругу потребителей: любители спортивной посадки подставят руль и вынос без подъёма и получат довольно юркий и быстрый велосипед, а любителям расслабленной посадки никаких действий предпринимать не придётся.
При желании на велосипед можно установить многоскоростную трансмиссию или планетарную втулку – горизонтальные дропауты позволяют это сделать.
Максимально широкие покрышки, которые можно установить – 29х2.0"
  • Длина перьев: 430 мм в центральном положении
  • Провис каретки: 65 мм
  • Трейл вилки: 58 мм
  • Наклон рулевого стакана: 71.5°
  • Соотношение Stack/Reach в размере М: 1.42/1
Подробнее в нашей базе данных

Outleap Hardway CRM 1/2/3 (2023)

Гравийная линейка российского бренда Outleap с момента релиза вмиг завоевала популярность и стала крупным игроком.
Воспользовавшись формулой, которой до этого руководствовалась компания Shulz – запустить в бюджетном сегменте лучшее предложение по соотношению цена/качество/навеска – ребята из Триал-Спорта «встряхнули» российский рынок, с которого массово ушли множество брендов, а оставшиеся сильно подняли цены.
Модель Hardway CRM имеет в своей основе хромолебденовый фреймсет с максимально универсальной геометрией и достаточным количеством бонок для приключенческого катания.
Комплектации 1, 2 и 3 отличаются только уровнем навесного оборудования: у комплектации 1 – трансмиссия Microshift Advent X на 10 скоростей с дуалами, у комплектации 2 – Microshift Advent на 9 скоростей с дуалами, у комплектации 3 – Microshift R8 на 8 скоростей c двойником спереди и дуалами.
Из минусов стоит отметить архаичную открытую проводку тросиков по нижней трубе и правом нижнем пере. При таком неудачном техническом решении рубашки быстро забьются грязью и часто будут требовать к себе внимания.
  • Трейл вилки – 73.3 мм
  • Провис каретки – 70 мм
  • Длина перьев – 435 мм
  • Длина базы – 1022 (S); 1037 мм (M); 1153 мм (L); 1169 мм (L)
  • Соотношение Stack/Reach – 1.49/1 (S); 1.5/1 (M); 1.51/1 (L); 1.52/1 (XL)
Подробнее в нашей базе данных: Outleap Hardway CRM 1, Outleap Hardway CRM 2, Outleap Hardway CRM 3

Outleap Hardway A2/A3 (2023)

Несмотря на схожее название с Hardway CRM, Hardway A существенно от него отличается. В основе Hardway A имеет в своей основе фреймсет из алюминиевой рамы и карбоновой вилки на эксцентриках.
Что же касается геометрии, то она схожа с Kona Libre AL, но с чуть более спортивной посадкой и меньшими зазорами под резину.
Комплектации 2 и 3 отличаются только уровнем навесного оборудования: у комплектации 2 – трансмиссия Microshift Advent X на 10 скоростей с дуалами, у комплектации 3 – Microshift R9 на 9 скоростей c двойником спереди и дуалами.
Из минусов стоит отметить архаичную открытую проводку тросика заднего переключателя правом нижнем пере. При таком неудачном техническом решении рубашка быстро забьётся грязью и часто будет требовать к себе внимания. Довольно странное решение, учитывая наличие внутренней проводки по нижней трубе рамы.
  • Трейл вилки (S, M, L, XL) – 79.9 мм, 76.6 мм, 73.3 мм, 70.0 мм
  • Провис каретки – 70 мм
  • Длина перьев – 440 мм
  • Длина базы (S, M, L, XL) – 1030 мм, 1038 мм, 1050 мм, 1067 мм
  • Соотношение Stack/Reach (S, M, L, XL) – 1.55/1, 1.56/1, 1.58/1, 1.61/1
Подробнее в нашей базе данных: Outleap Hardway A2, Outleap Hardway A3

Outleap Rudeway A1/A2 (2023)

Rudeway A имеет в своей основе фреймсет из алюминиевой рамы и карбоновой вилки на осях. В целом, модель более современная и технологичная, нежели Hardway CRM.
Так как велосипед по словам производителя является логичным продолжением модели Hardway A, то и геометрия осталась без изменений – это некий бюджетный аналог Kona Libre AL с чуть более спортивной посадкой и меньшими зазорами под резину.
Комплектации 1 и 2 отличаются только уровнем навесного оборудования: у комплектации 1 – трансмиссия Microshift XCD на 11 скоростей с дуалами и гидро-механическими тормозами, у комплектации 2 – трансмиссия Microshift Advent X на 10 скоростей с дуалами и механическими тормозами.
Из минусов стоит отметить архаичную открытую проводку тросика заднего переключателя правом нижнем пере. При таком неудачном техническом решении рубашка быстро забьётся грязью и часто будет требовать к себе внимания. Довольно странное решение, учитывая наличие внутренней проводки по нижней трубе рамы.
  • Трейл вилки (S, M, L, XL) – 79.9 мм, 76.6 мм, 73.3 мм, 70.0 мм
  • Провис каретки – 70 мм
  • Длина перьев – 440 мм
  • Длина базы (S, M, L, XL) – 1030 мм, 1038 мм, 1050 мм, 1067 мм
  • Соотношение Stack/Reach (S, M, L, XL) – 1.55/1, 1.56/1, 1.58/1, 1.61/1
Подробнее в нашей базе данных: Outleap Rudeway A1, Outleap Rudeway A2

Stinger Gravix STD (2023)

В 2023 году компанию Stinger, видимо, «покусала» компания Kona они решили не просто изменить названия моделей, но и изменить их позиционирование.
У стартовой модели Evo отобрали название и отдали его более дорогой линейке, а стартовой дали наименование STD. Модель Pro в 2023 году была упразднена.
В целом, модель не сильно изменилась. В основе велосипеда всё так же фреймсет из алюминиевой рамы и карбоновой вилки. С точки зрения приключенческого катания и велотуризма велосипед обделили бонками – на вилке их нет вообще, на раме только две под флягодержатель.
Из приятных бонусов можно отметить новые покрышки Rubena X-Road 700х42с, которые подготовлены под бескамерное использование. А вместо дешёвых ноунейм тормозов теперь установлены тормоза Tektro C550, которые являются бюджетной версией легендарный TRP Spyre C.
Несмотря на информацию от производителя, что геометрия велосипеда никак не поменялась, визуально сильно заметно, что угол рулевого стакана стал более «чоперным» или mtb-подобным. Если наши догадки верны, то велосипед станет более комфортным в управлении на сложном рельефе.
Неплохой велосипед для тренировок и покатушек налегке с парой сумок.
  • Трейл вилки – N/A
  • Провис каретки – 75 мм
  • Длина перьев – 430 мм
  • Длина базы (54, 56, 58) – 1040 мм, 1055 мм, 1070 мм
  • Соотношение Stack/Reach (54, 56, 58) – 1.47/1, 1.48/1, 1.49/1
Подробнее в нашей базе данных

Stinger Gravix Evo (2023)

В 2023 году компанию Stinger, видимо, «покусала» компания Kona они решили не просто изменить названия моделей, но и изменить их позиционирование.
У стартовой модели Evo отобрали название и отдали его более дорогой линейке, а стартовой дали наименование STD.
Так как Evo теперь является самой «заряженной» версией, то мы можем её считать логичным развитием модели Pro, которая в 2023 году была упразднена. Из кардинальных отличий первое, что стоит отметить наличие амортизационной вилки с ходом 40 мм. Отскока и Pre-load у неё нет, поэтому ждать от этой вилки чего-то сверхъестественного не стоит. Второе, что стоит отметить – наличие dropper-post, которые всё чаще и чаще стали встречаться на гравийных велосипедах.
Из приятных бонусов можно отметить новые покрышки Rubena X-Road 700х42с, которые подготовлены под бескамерное использование. А вместо дешёвых ноунейм тормозов теперь установлена гидромеханика TRP HY/RD.
Несмотря на информацию от производителя, что геометрия велосипеда никак не поменялась, визуально сильно заметно, что угол рулевого стакана стал более «чоперным» или mtb-подобным. Если наши догадки верны, то велосипед станет более комфортным в управлении на сложном рельефе.
Неплохой велосипед для тренировок и покатушек налегке с парой сумок.
  • Трейл вилки – N/A
  • Провис каретки – 75 мм
  • Длина перьев – 430 мм
  • Длина базы (54, 56, 58) – 1040 мм, 1055 мм, 1070 мм
  • Соотношение Stack/Reach (54, 56, 58) – 1.47/1, 1.48/1, 1.49/1
Подробнее в нашей базе данных

Atombikes Tundra X10/X11 (2023)

На субъективный взгляд нашей редакции, Atombikes Tundra – это самый стильный гравийный велосипед, вышедший из под пера московских инженеров
В основе велосипеда фреймсет из алюминиевой рамы и карбоновой вилки. Бонок у велосипеда предостаточно, так что для приключенческого катания он весьма неплохо подготовлен.
С точки зрения геометрии, велосипед можно отнести к спортивным гравийникам и, учитывая довольно низкую каретку, ехать на нём штурмовать «болота» всё же не стоит.
Из плюсов хочется отметить наличие широкой размерной сетки, которая включает в себя целых 7 ростовок – люди с очень низким или очень высоким ростом будут рады. А так же широкую цветовую палитру, которая включает в себя по 3 цвета для X10 и X11. Что приятно, так это наличие чёрного цвета у обеих комплектаций.
Отличный велосипед для тренировок и покатушек с байкпакингом. Тем, кому важно наличие сквозных осей и более технологичной трансмиссии стоит присмотреться к X11; для тех, кто не хочет сильно переплачивать – к X10.
  • Трейл вилки (XXS, XS, S, M, L, XL, XXL) – 78.9 мм, 72.3 мм, 72.3 мм, 69.1 мм, 65.8 мм, 65.8 мм, 65.8 мм
  • Провис каретки (XXS, XS, S, M, L, XL, XXL) – 69 мм, 72 мм, 72 мм, 70 мм, 70 мм, 70 мм, 70 мм
  • Длина перьев – 435 мм
  • Длина базы (XXS, XS, S, M, L, XL, XXL) – 1010 мм, 1012 мм, 1023 мм, 1028 мм, 1039 мм, 1054 мм, 1075 мм
  • Соотношение Stack/Reach (XXS, XS, S, M, L, XL, XXL) – 1.45/1, 1.51/1, 1.53/1, 1.56/1, 1.56/1, 1.57/1, 1.56/1
Подробнее в нашей базе данных: Atombikes Tundra X10, Atombikes Tundra X11

Format 5211/5211 650b (2022-23)

Модель 5211 является продолжателем ранее упразднённой версии 5221 с незначительными изменениями.
Это велосипед на алюминиевом фреймсете с довольно короткой спортивной геометрией и по своей философии уже приближается к кроссовым велосипедам.
Благодаря провису каретки в 60 мм и неплохим зазорам, велосипед можно оснастить как колесами 700с с гравийной резиной, так и 650b колёсами с резиной до 2.1". Именно в таких версиях можно приобрести уже готовый велосипед.
  • Трейл вилки – N/A
  • Провис каретки – 60 мм
  • Длина перьев – 430 мм
  • Длина базы (510) – 1015 мм
  • Соотношение Stack/Reach (510) – 1.49/1
Подробнее в нашей базе данных

Format 1443 (2022-23)

Гравийный велосипед с умеренной геометрией, который подойдёт большинству людей без конкретных целей. На нём можно ездить в небольшие походы, участвовать в любительских заездах и использовать его в городе в роли коммьютера.
В основе велосипеда фреймсет из алюминиевой рамы и карбоновой вилки, что является отличным сочетанием цена/качество/вес. Навесное оборудование предельно бюджетное и сопоставимо с велосипедами в 2 раза дешевле данной модели.
Из ближайших конкурентов в этом ценовом сегменте находится Cannondale TOPSTONE 4, который стоит немногим дороже, но найти его в продаже в России сейчас довольно проблематично.
  • Трейл вилки – N/A
  • Провис каретки – 75 мм
  • Длина перьев – 430 мм
  • Длина базы (480) – 1063 мм
  • Соотношение Stack/Reach (510) – 1.51/1
Подробнее в нашей базе данных

Fuji Jari 2.3 и 2.5 (2022-23)

Гравийный велосипед от известного японского бренда Fuji. В основе алюминиевый фреймсет на эксцентриках с довольно спортивной геометрией.
В 2023 году из-за последствий эпидемии короновируса, Fuji пришлось отказаться от более дорогой трансмиссии Shimano в пользу Microshift серии R9 (2x9) в случае с моделью 2.3 и в пользу R8 (2x8) в случае с моделью 2.5.
Учитывая соотношение цена/качество/навеска, этот велосипед сильно проигрывает конкурентам, которые стоят на треть дешевле. Но у Fuji Jari есть одна очень привлекательная особенность – велосипед представлен в 7 ростовках, начиная от XXS и заканчивая XXL! Так что, если Вы очень низкая девушка или очень высокий парень, то ассортимент на Российском рынке среди гравийных велосипедов для вас не такой уж и богатый.
  • Трейл вилки (XXS, XS, S, M, L, XL, XXL) – 78.9 мм, 72.3 мм, 72.3 мм, 69.1 мм, 65.8 мм, 65.8 мм, 65.8 мм
  • Провис каретки (XXS, XS, S, M, L, XL, XXL) – 69 мм, 72 мм, 72 мм, 70 мм, 70 мм, 70 мм, 70 мм
  • Длина перьев – 435 мм
  • Длина базы (XXS, XS, S, M, L, XL, XXL) – 1010 мм, 1012 мм, 1023 мм, 1028 мм, 1039 мм, 1054 мм, 1075 мм
  • Соотношение Stack/Reach (XXS, XS, S, M, L, XL, XXL) – 1.45/1, 1.51/1, 1.53/1, 1.56/1, 1.56/1, 1.57/1, 1.56/1
Подробнее в нашей базе данных: Fuji Jari 2.3, Fuji Jari 2.5
Приобрести со скидкой 3% по промокоду tourbiketime

Titan Racing Switch Sport (2023)

Гравийный велосипед на алюминиевой раме и карбоновой вилке с усреднённой по длине колёсной базой и довольно спортивной посадкой.
Учитывая геометрию и минимальное количество бонок на раме и вилке, велосипед больше подойдёт для любительского спорта или ультрамарафонов, нежели для приключений и походов.
Из приятных особенностей хочется отметить наличие сквозных осей, внутреннюю проводку рубашек тросиков, довольно широкую размерную сетку от XS до XL и хорошие комплектные покрышки Vittoria Terreno Dry 700x38c, подготовленные под бескамерное использование.
  • Трейл вилки (XS, S, M, L, XL) – 69.5 мм, 66.2 мм, 63 мм, 59.8 мм, N/A мм
  • Провис каретки – 69 мм
  • Длина перьев – 435 мм
  • Длина базы (XS, S, M, L, XL) – 1025 мм, 1026 мм, 1027 мм, 1032 мм, 1042 мм
  • Соотношение Stack/Reach (XS, S, M, L, XL) – 1.43/1, 1.48/1, 1.51/1, 1.55/1, 1.58/1
Подробнее в нашей базе данных
Приобрести со скидкой 3% по промокоду tourbiketime

Polygon Bend R2 (2020-23)

Polygon – индонезийская компания, основаная в 1989 году. Сейчас это одна из крупнейших велосипедных компании работающая на весь мир.
Из интересных фактов, Polygon выпускает велосипеды не только под собственным брендом, но и для крупнейших мировых игроков таких как Scott, Kona и Marin.
Polygon Bend R2 – это велосипед на осях и колёсах 650b, в основе которого лежит фреймсет из алюминиевой рамы и карбоновой вилки с бонками.
Велосипед по своей сути является смесью эндуранс-шоссейника и гравийного велосипеда.
По посадке – это максимально комфортный гравийный велосипед, но по манёвренности – это шоссейник
Так что мы бы его охарактеризовали как «Эндуранс-шоссейник приближенный к гравийнику»
  • Трейл вилки (S, M, L) – 69.1 мм, 86 мм, 59.7 мм
  • Провис каретки – 80 мм
  • Длина перьев – 420 мм
  • Длина базы (S, M, L) – 999 мм, 1019 мм, 1034 мм
  • Соотношение Stack/Reach (S, M, L) – 1.56/1, 1.58/1, 1.6/1
Подробнее в нашей базе данных
Приобрести со скидкой 3% по промокоду tourbiketime

Polygon Bend R5 (2020-23)

Модель Bend R5 является прокаченной версией R2.
Трансмиссия велосипеда Shimano GRX с одной ведущей звездой, а комплектация дополнена двумя алюминиевыми багажниками и дроппер-постом.
Велосипед по своей сути является смесью эндуранс-шоссейника и гравийного велосипеда, на который зачем-то установили два багажника, чтобы окончательно запутать покупателя.
По посадке – это максимально комфортный гравийный велосипед, но по манёвренности – это шоссейник
Так что мы бы его охарактеризовали как «Эндуранс-шоссейник приближенный к гравийнику»
  • Трейл вилки (S, M, L) – 69.1 мм, 86 мм, 59.7 мм
  • Провис каретки – 80 мм
  • Длина перьев – 420 мм
  • Длина базы (S, M, L) – 999 мм, 1019 мм, 1034 мм
  • Соотношение Stack/Reach (S, M, L) – 1.56/1, 1.58/1, 1.6/1
Подробнее в нашей базе данных
Приобрести со скидкой 3% по промокоду tourbiketime

Giant Revolt 1/2 (2022-23)

Giant Revolt – гравийный велосипед, который был завезён на Российский рынок для конкуренции с Merida Silex.
Модель Revolt имела несколько интересных особенностей по сравнению с Silex сотой серии: трапецевидный подседельный штырь с дополнительной проставкой для крепления багажника, а так же обода и покрышки, подготовленные под бескамерное использование с комплектным герметиком.
В 2022 году модель стала более конкурентноспособной. Во-первых, добавили бонок а вилку для крепления anycage сумок и бонки на верхнюю трубу для крепление сумки-бензобака на болтах. Во-вторых, переработали геометрию рамы и добавили интересное технологическое решение Flip Chip Dropout.
Вместо классический задних дропаутов Giant разработали вставку-перевёртыш на левое и правое нижнее перо, благодаря которому можно менять положение колеса на 10 мм, делая велосипед более стабильным или наоборот более юрким и мобильным.
Велосипед подкупает не только своими фишками, но и большим количеством ростовок начиная от XS и заканчивая XL.
Модели Revolt 1 и Revolt 2 отличаются только уровнем навесного оборудования. У модели 2 – это Shimano Sora, у модели 1 – Shimano GRX 400.
  • Трейл вилки (XS, S, M, M/L, L, XL) – 73.8 мм, 67.3 мм, 64.1 мм, 60.8 мм, 60.8 мм, 60.8 мм
  • Провис каретки (XS, S, M, M/L, L, XL) – 80 мм
  • Длина перьев – 430 мм
  • Длина базы (XS, S, M, M/L, L, XL) – 1029 мм, 1025 мм, 1030 мм, 1025 мм, 1045 мм, 1061 мм
  • Соотношение Stack/Reach (XS, S, M, M/L, L, XL) – 1.46/1, 1.5/1, 1.51/1, 1.54/1, 1.55/1, 1.55/1
Подробнее в нашей базе данных: Giant Revolt 1, Giant Revolt 2
Приобрести со скидкой 3% по промокоду tourbiketime

Liv Devote 1/2 (2022-23)

Liv является дочерней компанией Giant, которая занимается разработкой велосипедов для наших прекрасных дам. Что интересно, разработкой велосипедов занимаются тоже девушки, что будет приятно слышать активисткам в борьбе за права женщин :D
По своей сути Liv Devote является переработанной под девушек версией Giant Revolt и сохранившей почти все достоинства мужской модели за исключением Flip Chip Dropout – вставки-перевёртыша на левое и правое нижнее перо, благодаря которому можно менять положение колеса на 10 мм, делая велосипед более стабильным или наоборот более юрким и мобильным.
Модели Devote 1 и Devote 2 отличаются только уровнем навесного оборудования. У модели 2 – это Shimano Sora, у модели 1 – Shimano GRX 400.
  • Трейл вилки (XS, S, M, L) – 70.5 мм, 70.5 мм, 67.3 мм, 67.3 мм
  • Провис каретки (XS, S, M, L) – 80 мм
  • Длина перьев – 430 мм
  • Длина базы (XS, S, M, L) – 1013 мм, 1020 мм, 1022 мм, 1039 мм
  • Соотношение Stack/Reach (XS, S, M, L) – 1.41/1, 1.48/1, 1.58/1, 1.61/1
Подробнее в нашей базе данных: Liv Devote 1, Liv Devote 2 (2022-23)
Приобрести со скидкой 3% по промокоду tourbiketime

Giant Revolt Advanced 1/2/3 (2022-23)

Giant Revolt Advanced – гравийный велосипед, который был завезён на Российский рынок для конкуренции с Merida Silex тысячной серии.
Модель Revolt имела несколько интересных особенностей по сравнению с Silex тысячной серии: трапецевидный подседельный штырь с дополнительной проставкой для крепления багажника, dropper-post, а так же обода и покрышки, подготовленные под бескамерное использование с комплектным герметиком.
В 2022 году модель стала более конкурентноспособной. Во-первых, добавили бонок а вилку для крепления anycage сумок и бонки на верхнюю трубу для крепление сумки-бензобака на болтах. Во-вторых, переработали геометрию рамы и добавили интересное технологическое решение Flip Chip Dropout.
Вместо классический задних дропаутов Giant разработали вставку-перевёртыш на левое и правое нижнее перо, благодаря которому можно менять положение колеса на 10 мм, делая велосипед более стабильным или наоборот более юрким и мобильным.
Велосипед подкупает не только своими фишками, но и большим количеством ростовок начиная от XS и заканчивая XL.
Модели Revolt Advanced 1,2 и 3 Revolt отличаются только уровнем навесного оборудования. У модели 3 – это Shimano GRX-RX400, у модели 2 – это Shimano GRX RX-810, у модели 1 – SRAM Rival eTap + dropper-post
  • Трейл вилки (XS, S, M, M/L, L, XL) – 73.8 мм, 67.3 мм, 64.1 мм, 60.8 мм, 60.8 мм, 60.8 мм
  • Провис каретки (XS, S, M, M/L, L, XL) – 80 мм
  • Длина перьев – 425/435 мм
  • Длина базы (XS, S, M, M/L, L, XL) – 1029 мм, 1025 мм, 1030 мм, 1025 мм, 1045 мм, 1061 мм
  • Соотношение Stack/Reach (XS, S, M, M/L, L, XL) – 1.46/1, 1.5/1, 1.51/1, 1.54/1, 1.55/1, 1.55/1
Подробнее в нашей базе данных: Giant Revolt Advanced 1, Giant Revolt Advanced 2, Giant Revolt Advanced 3 (2022-23)
Приобрести со скидкой 3% по промокоду tourbiketime

Kona Rove (2023)

История линейки Rove началась в 2013 году и тогда велосипед позиционировался не как «Гревел» (такого класса ещё не существовало), а как Циклокросс, что не совсем подходило этому велосипеду – он всё же выполнен из хромолебденовой стали, имеет более длинную базу и у него отсутсвует «фирменный» изгиб на верхней трубе, чтобы велосипед было удобно переносить через препятствия. В 2014 году Kona «нарекла» Rove неким Freerange-велосипедом, что в понимании компании означает «вседорожный» и «всепогодный» велосипед – сегодня мы привыкли называть такие понятие одним термином – all road. C 2016 года линейка начала разрастаться модификациями, а в категорию «Гревел» велосипед перенесли только в 2019 году. В 2021 году классическая модель Rove стала обладателем фреймсета из хромолебденовой стали, вместо 6061 алюминия
В 2023 году компания Kona завершила партнёрство с компанией WTB и заключило новое с компанией Maxxis. Теперь большинство велосипедов Kona оснащаются покрышками этого бренда. Kona Rove не стала исключением и вместо WTB Venture 47 мм теперь установлены Maxxis Rambler 47 мм.
  • Трейл вилки (54) – 63.9 мм
  • Провис каретки (54) – 72 мм
  • Длина перьев – 435 мм
  • Длина базы (54) – 1048 мм
  • Соотношение Stack/Reach (54) – 1.52/1
Подробнее в нашей базе данных

Kona Libre (2023)

В 2021 году Kona в ответ на запрос рынка выпустила алюминиевую версию Libre и до 2023 года она просуществовала в неизменном виде. Многие удивятся, но мы классифицируем этот велосипед как «Гравийник приближенный к Турингу», хоть он и не выполнен из хромолебдена. К слову, это единственное, что кардинально не соответствует философии классического туризма.
В остальном велосипед:
  • Имеет очень комфортную в меру вертикальную посадку
  • Достаточно длинную базу, которая лишь немногим короче, чем у классической Sutra
  • Огромное количество бонок и крепления под багажники и крылья
Из забавных фактов, геометрия Libre схожа с геометрией Shulz Wanderer, но отличается более длинным передним треугольником и более высоким рулевым стаканом. Эти изменения помогают сделать посадку более комфортной и снизить вероятность так называемого «оверлапа» (задевание носком обуви колеса при сильных поворотах). Велосипед стоит покупать тем, кто хочет большинство преимуществ Туринга с точки зрения геометрии и креплений, но не хочет, чтобы он много весил
  • Трейл вилки (54) – 69.7 мм
  • Провис каретки (54) – 72 мм
  • Длина перьев – 440 мм
  • Длина базы (54) – 1058 мм
  • Соотношение Stack/Reach ( 54) – 1.58/1
Подробнее в нашей базе данных