2025-06-10 15:00

Какой туринг выбрать в 2025 году?

Велосипеды MTB-dropbar'ы Аналитика

Наш почти ежегодный цикл статей с подборками велосипедов для походов, путешествий и приключений.

Это первая часть и начнем с Классических Турингов. Такие велосипеды будут комфортны в длительных походах и путешествиях, являются максимально неприхотливыми и надежными.

Под Классическим Турингом мы понимаем дорожный велосипед:

Выполненный из хромомолебденовой стали
С длинной базой и длинными нижними перьями от 445 мм и более
Высоким значением провиса каретки от 70 мм и более
Оснащённый креплениями под передний и задний багажники

Дисклеймер: Рассматриваются только те велосипеды, которые можно купить новыми на территории РФ.
Велосипеды расположены в порядке возрастания их цены, но они могут сильно измениться. Поэтому, в зависимости от того, когда вы читаете эту статью, проверяйте актуальные цены на сайтах производителей.

Shulz The Mushroom Wizard 2025

	M/L	L/XL
Трейл вилки	67.2 мм	67.2 мм
Провис каретки	75 мм	75 мм
Длина перьев	465 мм	465 мм
Длина базы	1089 мм	1131 мм
Соотношение Stack/Reach	1.47/1	1.42/1

Несмотря на то, что Shulz не позиционируют новую модель The Mushroom Wizard как классический туринг, по геометрии этот велосипед вполне себе может конкурировать с MTTV, который компания позиционирует как туринг.

Велосипед сойдет за неплохого «дачника», который в пару мгновений можно превратить в «путешественника», повесив багажники, крылья и сумки, но не предложит:

Сквозных осей – здесь эксцентрики
Упор под рубашку переднего переключателя – только сингл, либо «колхозить»
Достаточное количество бонок – с байкпакингом не разгуляешься, поэтому только классические два багажника, что под стать классическому туризму

Использовать данный велосипед в оживлённом городе – не самая лучшая затея. Очень длинные нижние перья, длинная база и не самый маленький вес в 13.5 кг будут отягощать будничную городскую жизнь, где ценится лёгкость, мобильность и манёвренность. Поэтому стоит относиться к заявлениям на официальном сайте с неким скептицизмом.

Shulz The Mushroom Wizard 2025 в нашей базе данных

Shulz Flower Bud Fairy 2025

	S/M
Трейл вилки	67.2 мм
Провис каретки	75 мм
Длина перьев	465 мм
Длина базы	1094 мм
Соотношение Stack/Reach	1.45/1

Flower Bud Fairy – это женская версия The Mushroom Wizard с необычным дизайном верхней трубы. Поэтому для неё актуально всё, о чём было написано выше.

Shulz Flower Bud Fairy 2025 в нашей базе данных

Shulz Wanderer 2025

	S	M	L
Трейл вилки	73.8 мм	73.8 мм	73.8 мм
Провис каретки	73 мм	73 мм	73 мм
Длина перьев	440 мм	440 мм	440 мм
Длина базы	1005 мм	1047 мм	1082 мм
Соотношение Stack/Reach	1.55/1	1.57/1	1.63/1

Shulz Wanderer не относится к полноценным Турингам только по двум причинам:

Из-за довольно короткого заднего треугольника и тонких перьев
Из-за мягкой рамы, которая в гружёном состоянии начинает излишне «играть» в подъемах и высокоскоростных спусках

Во всём остальном он ничем не уступает своим «старшим братьям». Поэтому мы классифицируем его как «Грэвел, приближенный к Турингу». С большими боковыми сумками (на 20 литров и более) сзади передвигаться на Wanderer будет не так комфортно как на классических турингах.

В остальном – это адекватный велосипед за свою цену: прочный и в меру легкий хроммолиевый фреймсет с комфортной геометрией и антикоррозийной обработкой, относительно надёжные комплектующие и все узлы на промышленных подшипниках.

Изменения в 2024 году:

Новые задние дропауты
Передний тормоз стандарта Post Mount
Логотип на рулевом стакане выполнен из металла
Механические дисковые тормоза Jak S5 с двумя подвижными колодками
Новый голубой цвет

Изменения в 2025 году:

Новый оранжевый цвет

Shulz Wanderer 2025 в нашей базе данных

Shulz Ok Commuter 2025

	S	M	L	XL
Трейл вилки	66 мм	66 мм	66 мм	66 мм
Провис каретки	71 мм	71 мм	71 мм	71 мм
Длина перьев	445 мм	445 мм	445 мм	445 мм
Длина базы	1025 мм	1060 мм	1087 мм	1122 мм
Соотношение Stack/Reach	1.55/1	1.5/1	1.45/1	1.43/1

Ещё один велосипед Shulz, который, несмотря на фигурирование слова «Коммьютер» в названии, вполне себе подходит под философию классического туринга.

Да, по длине нижних перьев и длине базы он уступает и The Mushroom Wizard и Morning Train to Vyborg, но находится в рамках того, что мы называем классическим турингом.

Из бонусов у этого велосипеда присутствует:

Кожаное седло Shulz, сделанное на манер Brooks B17
Полноразмерные крылья
Центральное крепление под подножку

Для того, чтобы отправиться в поход на этом велосипеде – достаточно повесить багажники и сумки. Ничего менять или докупать не придётся, что придётся по душе максимально практичной аудитории.

А вот что вдвойне обидно, то что Morning Train to Vyborg, который позиционируется компанией как Туринг, всех этих бонусов лишен, хотя они для него были бы не лишними.

Shulz OK Commuter 2025 в нашей базе данных

Format 5222/5222 (650b) 2022/23 (остатки)

	500	540	580
Трейл вилки	86.5 мм	86.5 мм	86.5 мм
Провис каретки	70 мм	70 мм	70 мм
Длина перьев	450 мм	450 мм	450 мм
Длина базы	1058 мм	1077 мм	1109 мм
Соотношение Stack/Reach	1.65/1	1.59/1	1.54/1

Компания Format провели полный редизайн бренда в 2022 году и представили обновленную расширенную линейку велосипедов для приключений.

Модель 5222 теперь обзавелась дополнительной версией с колесами формата 650b (или 27.5") и резиной WTB Byway на 47 мм. В остальном, кроме обновленного логотипа на нижней трубе, отличий от версии 2021 года нет – это всё тот же классический стальной Туринг с длинной базой, рассчитаный на многодневные велопоходы и затяжные велопутешествия.

Format 5222/5222 (650b) 2022/23 в нашей базе данных

Outleap Hardway CRM 1/2/LTD/SE (2025)

	S	M	L	XL
Трейл вилки	73.3 мм	73.3 мм	73.3 мм	73.3 мм
Провис каретки	70 мм	70 мм	70 мм	70 мм
Длина перьев	448 мм	448 мм	448 мм	448 мм
Длина базы	1022 мм	1037 мм	1153 мм	1169 мм
Соотношение Stack/Reach	1.49/1	1.5/1	1.51/1	1.52/1

В 2024 году хроммолиевая линейка велосипедов Outleap – Hardway CRM – перешла из категории универсального гравийного велосипеда в категорию классического туринга путём изменения геометрии. Нижние перья стали длиннее на 13 мм и теперь этот параметр составляет 448 мм, что положительно отразилось на стабильности велосипеда и предоставило возможность с комфортом разместить большие боковые сумки на заднем багажнике.

По навесному оборудованию так же произошли существенные изменения – комплектации 1 и 2 обновили до Microshift Sword и Sword Black, а комплектацию с номером 3 упразднили.

Что касается изменений в технических решениях фреймсета, то компания провела работу над ошибками:

Заменила рулевой стакан с внешними чашками на рулевой стакан стандарта ZS44
Полностью упразднила открытые тросики в проводке заднего переключателя и скомпоновала все рубашки в нижней части нижней трубы

В 2025 году изменений так же много, как и в 2024:

Обновлённые дропауты рамы со съемным «петухом»
Обновлённые дропауты вилки под ось 100х12 мм
Незначительно увеличена длина переднего треугольника во всех ростовках
Уменьшена высота подседельной трубы. В ростовке S на 30 мм, в L и XL – на 10 мм. Соответственно, уменьшился и стендовер
Руль с другой геометрией. Параметры нам не известны, но можно обратить внимание на более низкие дропы с прямой формой – подобные рули существенно комфортнее в долгих поездках и на пересечённой местности

Так же добавились 2 новые комплектации: LTD и SE. Первая является слегка видоизменённой версией CRM1 с внутренней проводкой рубашек тросиков и секцией бонок, которые мигрировали с нижней части нижней трубы на верхнюю трубу около рулевого стакана (под сумку-бензобак). Вторая комплектация отличается существеннее – вместо руля-барана – руль-петля, вместо Microshift Sword – Microshift Advent X, вместо механических тормозов – гидравлические.

Outleap Hardway CRM 1 в нашей базе данных

Outleap Hardway CRM 2 в нашей базе данных

Outleap Hardway CRM LTD в нашей базе данных

Outleap Hardway CRM SE в нашей базе данных

Shulz Morning Train to Vyborg 2024/25

	S	M	L
Трейл вилки	70 мм	70 мм	70 мм
Провис каретки	79 мм	79 мм	79 мм
Длина перьев	460 мм	460 мм	460 мм
Длина базы	1070 мм	1107 мм	1143 мм
Соотношение Stack/Reach	1.5/1	1.5/1	1.52/1

Туринговый велосипед повышенной проходимости с прямым рулём. В основе велосипеда сплав из термообработанных хроммолиевых труб марки 4130. Перья имеют большую длину и толщину, по сравнению с гравийными и около-туринговыми велосипедами, благодаря чему достигается максимальная прочность и стабильность данной модели в походных условиях. Если большинство Турингов имеют в своей основе руль-баран, то MTV изначально спроектирован под альтернативный прямой руль типа klunker, – благодаря этому достигается довольно вертикальная посадка, а на дополнительной перекладине можно разместить все необходимые аксессуары. Так же Morning Train To Vyborg – это первый adv-велосипед Shulz с трансмиссией Shimano Cues и трансмиссией Shimano в принципе, – до этого все велосипеды приключенческой линейки компоновались трансмиссией Microshift.

Изменения в 2025 году:

В размерной сетке появилась ростовка S

Shulz Morning Train to Vyborg 2024/25 в нашей базе данных

Aspect Travel 2025

	S	M	L
Трейл вилки	62.5 мм	62.5 мм	62.5 мм
Провис каретки	72 мм	72 мм	72 мм
Длина перьев	445 мм	445 мм	445 мм
Длина базы	1077 мм	1097 мм	1118 мм
Соотношение Stack/Reach	1.45/1	1.51/1	1.54/1

По сути, Aspect Travel занял нишу ушедших с Российского рынка Pride Rocx Tour Dirt и Kona Sutra ULTD (LTD), так как предлагает похожий набор характеристик: хромомолебденовую раму и вилку, комфортную в меру вертикальную посадку, 29" колёса, длинную и стабильную геометрию, заточенную под многодневный туризм.

Из особенностей можно отметить:

Все узлы велосипеда идут на промподшипниках
Самый низкий Trail вилки среди всех Турингов на Российском рынке, что даёт ему лёгкость в управлении с грузом спереди
На нижней трубе есть внутренняя проводка рубашек тросиков
Втулки от известного бренда Novatec

Изменения в 2025 году:

Появилась дополнительная ростовка XL
Появились бонки на верхней трубе под переднюю сумку-бензобак
Появились бонки на нижней трубе под кейджи для крепления больших бутылок и кофров
Новый салатовый цвет

Aspect Travel 2025 в нашей базе данных

Format 5222 CF 2022/23 (остатки)

	500	540	580
Трейл вилки	83.3 мм	83.3 мм	83.3 мм
Провис каретки	70 мм	70 мм	70 мм
Длина перьев	445 мм	445 мм	445 мм
Длина базы	1055 мм	1074 мм	1108 мм
Соотношение Stack/Reach	1.58/1	1.55/1	1.49/1

Несмотря на схожесть в названии с классическим 5222, Format 5222 CF существенно от него отличается. С точки зрения комплектации велосипед лишился заднего багажника и крыльев, а сточки зрения фреймсета приобрёл:

Новую карбоновую вилку с бóльшим оффсетом
12-ти миллиметровые оси
Конусный рулевой стакан
Более короткие перья

Сама компания позиционирует данный велосипед как «Туринг под байкпакинг», что сегодня является довольно востребованным решением.

Изменения в 2022 году:

На вилку добавили по 2 бонки на каждую ногу и заменили покрышки на CST Traveller Cross.

Format 5222 CF 2023 в нашей базе данных

Fuji Touring/Touring LTD 2024-25

	XS	S	M	L	XL	XXL	XXXL
Трейл вилки	61 мм	61 мм	62 мм	62 мм	63 мм	65 мм	66 мм
Провис каретки	78 мм	78 мм	78 мм	78 мм	78 мм	78 мм	78 мм
Длина перьев	450 мм	450 мм	450 мм	450 мм	450 мм	450 мм	450 мм
Длина базы	1048 мм	1048 мм	1048 мм	1055 мм	1070 мм	1086 мм	1100 мм
Соотношение Stack/Reach	1.46/1	1.48/1	1.54/1	1.59/1	1.61/1	1.62/1	1.63/1

Fuji Touring, как и Trek 520 является легендарной моделью классического Турингового велосипеда с многолетней историей и своей базой фанатов. Этот велосипед не предложит Вам многогранности и не является конструктором для различных экспериментов. Зато предложит надёжность, лучшее навесное оборудование в своём ценовом сегменте и геометрию, проверенную временем.

Единственное, на что стоит обратить внимание, – это провис каретки – он здесь один из самых больших среди всех Турингов на Российском рынке – 78 мм. А учитывая узкие покрышки на 35 мм и довольно низкий клиренс, заезжать на этом велосипеде в размытые грунты и легкое бездорожье не стоит. Максимум – хорошо укатанные гравийные дороги и, конечно же, асфальт.

Fuji Touring LTD является более оснащённой версией классической модели Touring. Вместо Bar-end шифтеров установлены дуалы (комборучки), вместо MTB переключателя Deore – шоссейный Sora, вместо системы под полый вал – система под «квадрат». Приятным бонусом для затяжных походов и путешествий являются крылья и динамосистема переднего освещения.

В целом, велосипед уже из коробки готов к кругосветным путешествиям.

Изменения в 2024 году:

Новые цвета
Шток вилки стал длиннее, добавилось еще одно приставочное кольцо – благодаря этому посадка в стоке стала чуть более вертикальной и расслабленной

Fuji Touring 2025 в нашей базе данных

Fuji Touring LTD 2025 в нашей базе данных

Александр Лебедев